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臺(tái)灣集裝箱骨架運(yùn)輸半掛車

臺(tái)灣集裝箱骨架運(yùn)輸半掛車

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集裝箱骨架運(yùn)輸半掛車

?;饭羌?大優(yōu)勢(shì)!

輕量化:優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度鋼車架;自重輕比普通碳鋼輕1噸;可選裝鋁合金材質(zhì);

安全性:全密封車輛專用七芯防水集束線路;配套盛潤(rùn)zhuanli制度系統(tǒng);

多功能:可運(yùn)輸?;饭尴?、標(biāo)準(zhǔn)集裝箱及多個(gè)集裝箱;

更美光:整車采用噴砂工藝除銹,增加油漆附著力,外觀更光亮;


危險(xiǎn)品骨架半掛車+普通骨架半掛車性質(zhì) 要求不同之處骨架集裝箱運(yùn)輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運(yùn)輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的A制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式,它能實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化,是傳統(tǒng)運(yùn)輸方式上的一項(xiàng)重大改革,是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種A制的箱子就是集裝箱;專門(mén)用來(lái)運(yùn)輸集裝箱的車輛就是集裝箱運(yùn)輸車。20世紀(jì)60年代以來(lái),集裝箱運(yùn)輸在許多國(guó)家得到了迅速發(fā)展,現(xiàn)在已成為國(guó)際運(yùn)輸中重要的運(yùn)輸方式。


  • 集裝箱運(yùn)輸半掛車參數(shù)

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    關(guān)鍵詞:后翻自卸半掛車,用于港口運(yùn)輸集裝箱骨架運(yùn)輸半掛車,危險(xiǎn)品集裝箱骨架運(yùn)輸半掛車

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