規(guī)定：從2020年1月1日起，三軸欄板式、倉柵式半掛車應裝備盤式制動器。同時，總質量大于12000kg的三軸欄板式、倉柵式半掛都應裝備空氣懸掛。

  GB7258-2017政策要求三軸欄板式和倉柵式半掛車車型被強制配置盤式制動器和空氣懸架等部件，車輛的生產(chǎn)成本將會直接上升。

  眾所周知影響某種商品需求的因素，除了其自身的價格以外，還有其他主要因素相關商品的價格；消費者對商品價格的預期；政府的政策等。

  車輛的生產(chǎn)成本上升，相對應車輛的購置成本也會相應上漲。面對即將上漲的價格，提前儲備車輛被列入消費者如何購車的計劃里。

  排放升級(國三淘汰、國六提前實施)；超限超載治理的強化；機動車產(chǎn)品準入管理辦法等政策的出現(xiàn)，國內(nèi)掛車產(chǎn)量銷量都受到影響。在GB7258-2017政策實施之前，因之前政策所導致的掛車銷量下滑，因即將提高的成本；需求的波動，消費者們在價格上升之前提前儲備車輛，市場銷量或會有短暫回升。

  但是在短暫回升過后，市場的長運走勢，需要冷靜思考走勢。GB7258-2017政策實施后，在三軸欄板式、倉柵式半掛車自身價格提升的情況下，消費者購買成本增加，有專家預計廂式半掛車將成為傳統(tǒng)的欄板車、倉柵車的轉變方向。

 國內(nèi)專用汽車企業(yè)整合和轉型升級的速度越來越快，整個行業(yè)都在不斷發(fā)展變革。輕量化的箱式運輸車，成為運輸業(yè)的“主力軍”，其銷量或將迎來春天。  

 面對市場走勢的瞬息萬變，國家新政策的不斷實施，山東盛潤汽車有限公司將會夯實基礎，在不斷變革下處變不驚；進一步加大技術研發(fā)投入，爭做先鋒，走在前沿。爭取生產(chǎn)出更高效、更輕量化、更符合國家標準法規(guī)要求的產(chǎn)品。立足開拓創(chuàng)新、品牌共贏的發(fā)展之路。