液罐車|油罐車發(fā)生故障的原因及排除方法

一、吸油不正常

1、油罐車油泵內無油。(需要加油10L)

2、吸油深度超過5m。(說明超出本車自吸深度，根據自身情況調整)

3、閥門未按要求開到位。(需要調整各閥門的手柄位置)

二、吸不上油或吸油量少

1、吸油管部分密封不嚴。(調整使密封嚴密)

2、油泵葉輪間隙增大。(檢查、修理油泵)

三、取力箱異常

1、油罐車汽車壓力不足，取力箱未上檔。(將氣動取力箱氣充足，使氣壓表讀數在0.6MPa以上)

2、氣路密封不嚴，取力箱未連上檔 。(調整使密封嚴密)

3、氣室損壞，取力箱未掛上檔。(檢查氣室是否密封，氣漏是否暢通)

4、取力箱內潤滑油太少或有雜質。(加油或更換潤滑油)

5、取力箱機件磨損。(拆檢、清洗、更換磨損機件)

四、油罐放不出油

1、雜質堵塞放油管道。(清洗放油管道并更換潤滑油)

2、冬季油罐內的余水結冰。(用熱水或熱氣使冰融化，嚴禁用明火燒烤)

五、流量計不轉動油泵工作壓力過大（只對安裝了流量計的罐車）

1、油罐車流量計內有雜質卡死。(應拆開清洗)

2、兩齒輪嚙合的位置不對。(重新安裝齒輪，需要參照流量計使用說明書)

目前市場，油罐車小噸位車價及上戶全部辦下來也得投資十五六萬，大點噸位車價則需要投資四五十萬，所以對于投資者來說油罐車的發(fā)展前景如何？帶來的收益如何？是投資者關注的熱點。

中國地域廣袤，成品油的銷售市場以汽油、航空煤油和柴油為主, 成為各種車輛、飛機的主要燃油，成品油的需求相對穩(wěn)定, 而我國的石油化工生產的成品油數量急劇增加, 導致供大于求, 有所剩余。雖然我國采取了限購小汽車的政策, 但是隨著經濟的發(fā)展, 對汽車的需求量仍有所增加，因此, 成品油市場的需求還是穩(wěn)步上升，雖然鐵路運輸及水路運輸的貨運占比將明顯提升，但公路運輸仍然不可替代。所以油罐車公路運輸這個行業(yè)還是比較好做的。

未來成品油的銷售必須結合買方市場, 不斷開拓新的成品油營銷市場, 進行銷售體制改革, 對應各個加油站, 實現了成品油的及時供應, 滿足各個區(qū)域內車輛用油的需求。

隨著國家經濟和高速公路的快速發(fā)展，傳統(tǒng)貨車運輸的局限性日益暴露，為降低物流成本，提高運輸效率，實現節(jié)能減排的目標，重型化、多軸化、輕量化的半掛運輸模式將成為未來運輸的新常態(tài)。

為了取得更好的經濟效益，增加有效承載能力，鋁合金罐式車是實現高端化、輕量化、節(jié)能環(huán)保化的必然選擇。目前鋁合金在中國整個罐式車市場的保有量不足2%。由此可風，未來鋁合金罐式車在中國的發(fā)展空間、市場需求量巨大，前景廣闊。

盛潤公司主導產品有：LNG低溫液體運輸半掛車、LPG液化氣體運輸半掛車、普通半掛車、鋁合金易燃液體罐式運輸半掛車、鋁合金運油半掛車等。盛潤公司年生產能力20000余輛，目前已有100多個產品型號通過國家工信部發(fā)布公告，符合國家標準并且達到國際領先水平。